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全自動(dòng)工業(yè)洗衣機(jī)如何正確使用 目前,隨著我國經(jīng)濟(jì)水平不斷飛速發(fā)展，越來越多的用戶選擇使用洗脫兩用機(jī)來取代老式單洗、單脫式設(shè)備。但由于洗脫兩用機(jī)的成本較高,因此在使用中如何正確操作，為用戶創(chuàng)

造最佳的經(jīng)濟(jì)效益就顯得尤為重要。下面為大家介紹：
       使用應(yīng)注意事項(xiàng)：
        1、織物最好是分類洗滌。同時(shí),床單和毛毯等大件要抖散,以免互相纏繞,從而影響均布效果和后續(xù)的動(dòng)作。
        2、機(jī)器載重盡可能控制在80%―95%之間,因?yàn)榱窟^少的話,既浪費(fèi)能源,又不易均布。如果量過大的話,會(huì)縮短電器,彈簧等主配件的使用壽命。
        3、壓縮空氣的壓力應(yīng)在0.4――0.6Mpa之間，氣源處理器應(yīng)加油及排水,否則機(jī)器不能正常工作。
        4、手動(dòng)操作時(shí)要停止某一個(gè)動(dòng)作,應(yīng)重復(fù)按該狀態(tài)鍵。
        5、如果采用自動(dòng)程序完成洗滌程序,洗滌效果和多種因素有關(guān),如洗滌物的多少、大小、種類以及臟污程度等,建議用戶根據(jù)各自的實(shí)際情況,摸索出一套比較理想的程序,

或者通過手動(dòng)操作來摸索出各種動(dòng)作的時(shí)間長短,通過電腦修改程序,從而達(dá)到最佳的使用效果。
        6、自動(dòng)操作時(shí)請不要隨意縮短某一動(dòng)作的時(shí)間。
        7、無論是手動(dòng)還是自動(dòng)運(yùn)行,當(dāng)進(jìn)入脫水動(dòng)作時(shí),在開始的60秒時(shí)間,應(yīng)該仔細(xì)觀察前門的晃動(dòng)情況,在一般情況下,前門有輕微的晃動(dòng),這是正常現(xiàn)象,假如機(jī)器晃動(dòng)較大,應(yīng)

該立即停止脫水,重新回到洗滌狀態(tài),加水均布,重新脫水,否則對機(jī)器的機(jī)械壽命有很大影響。       
         8、洗脫兩用機(jī)在正常運(yùn)行中,尤其在脫水狀態(tài)下,即使是在自動(dòng)狀態(tài),操作人員也不可以離開崗位,以免發(fā)生意外。

工業(yè)洗衣機(jī)漏水，原來是水封壞了，怎么換呢？

工業(yè)洗衣機(jī)的水封主要作用是把水與傳動(dòng)件分開（一般是軸承）防止軸承進(jìn)水，又或者其它傳動(dòng)部件損壞。因目前的水封多為氟膠材質(zhì)，加以其是裝在傳動(dòng)軸上，所以在高強(qiáng)度上

使用下難免出現(xiàn)損壞，這時(shí)就需要我們進(jìn)行更換。

想要更換工業(yè)洗衣機(jī)的水封，我們就應(yīng)先知道水封的安裝位置，如上所言，其是裝在傳動(dòng)軸上依靠主軸邊的。找到了其的位置，那么更換也就無非就是逐個(gè)部件拆裝及更換的問題

。其依次的拆裝順序是：皮帶輪－軸承蓋－軸承－大小軸承座－填料盒－油封－軸套－水封。拆下了壞的水封，然后換上新的水封，最后在倒序依次裝個(gè)各個(gè)零部件，我們即完成

了工業(yè)洗衣機(jī)水封的更換工作。

如若單純從上述來看，這個(gè)工業(yè)洗衣機(jī)水封更換也并不困難，其實(shí)不然，這是因?yàn)檩S承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作為工業(yè)洗衣機(jī)的最為核心部件之一，其的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，我們?nèi)缛魶]有專門的工

具（這其中就需要門圈支撐器，力偶加長套筒，加長推進(jìn)器，絲桿拔盤等），又或者未能掌握相應(yīng)的技術(shù)又以及未做好標(biāo)記，那么就有可能造成水封更換的異常性，不僅未更換好

，還有可能造成其它連帶問題的出現(xiàn)。所以我們建議，如若您不具備這方面的能力，那么盡量找專業(yè)的技術(shù)工人，又或者聯(lián)系廠家進(jìn)行服務(wù)。

還有就是，不同品牌的工業(yè)洗衣機(jī)在選材用料上的差異，相應(yīng)所選擇的水封也是不同的，這即有品牌也有規(guī)格尺寸大小上的差異，所以我們更換的水封最好找原廠購買，再不濟(jì)，

也應(yīng)先將拆下的水封測量好尺寸， 按規(guī)格購買，以防裝上不能用，又或者裝不上，密封防水性不佳的問題。

圓錐孔軸承安裝方法詳細(xì)解析
圓錐孔軸承可以直接安裝在錐形軸頸上,也可以用緊定套拆卸套作為中介,安裝在圓柱形軸頸上,但是不論在何種情況下,圓錐孔內(nèi)圈的過盈量可根據(jù)軸承游隙的減小量來測定。

徑向游隙減小量即軸承在安裝前和安裝后的徑向游隙之差。在安裝前先要測知軸承的原始徑向游隙,安裝時(shí)要頻頻測量游隙,直至達(dá)到與理想的過盈量相對應(yīng)的徑向游隙減小量.

徑向游隙減小量的測量也可用軸承在錐形軸頸上的推進(jìn)量的測量來代替。對于1:12的標(biāo)準(zhǔn)錐度,徑向游隙減小量約相當(dāng)于軸向推進(jìn)量的1/15,在此比例下,對于實(shí)心軸而言,配合面的

過盈量只有75%～85%起到使內(nèi)圈擴(kuò)張的作用。

大型球面滾子軸承和圓柱滾子軸承的徑向游隙減小量通常用塞尺測量,注意對球面滾子軸承必須分別從兩個(gè)端面測量兩列滾子處的徑向游隙,只有兩列滾子處的游隙值相同時(shí),才能保

證內(nèi)圈與外圈相對正。

小型的圓錐孔軸承因其徑向游隙太小而不能使用塞尺測量,可用千分表接觸軸或軸承座來測量推進(jìn)時(shí)的提升量,此時(shí)注重的是徑向游隙量的變化,對滾動(dòng)體和滾道的彈性變形就不加考

慮了,推動(dòng)軸承或軸承座時(shí)所用的力,與它們的重量應(yīng)大致相當(dāng)。